{"product_id":"roma-vietata-journey-into-the-reachable-city-stefano-ciavatta-luca-galofaro","title":"Roma vietata: Journey into the reachable city \/ Stefano Ciavatta, Luca Galofaro (IT\/ENG)","description":"\u003cdiv itemprop=\"description\" class=\"accroche\" style=\"text-align: left;\"\u003e(ENG)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"description\" class=\"accroche\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"description\" class=\"accroche\" style=\"text-align: left;\"\u003eAn exploration of the future of Rome through what has become forbidden.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"description\" class=\"accroche\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"citation\" style=\"text-align: left;\"\u003e\"Once upon a time, Rome was entirely reachable by car, as if the city were a vast expanse, left openly accessible: You could park anywhere, and the squares were not mere scenery but spaces for everyday use, places to be crossed, occupied and lived in. Reaching the heart of the city was a right, a need, a natural and familiar matter, never a fault. It was a time when modern citizens felt most at home in the historic centre, from ancient to medieval Rome, from the Renaissance \u003cem\u003epolis\u003c\/em\u003e to that of the Baroque period, from eighteenth-century Rome to that under King Umberto and right through to the twentieth century. The book traces the history of freedom of movement prior to the advent of limited traffic zones, railway rings, pedestrian areas and the utopia of the smart city. Paradoxically, this book explores the future of Rome through what has become forbidden.\"\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"citation\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"citation\" style=\"text-align: left;\"\u003e(FR) \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"citation\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e« Il fut un temps où Rome était entièrement accessible en voiture, comme si la ville était une vaste étendue laissée librement accessible : on pouvait se garer n'importe où, et les places n'étaient pas de simples décors, mais des espaces destinés à un usage quotidien, des lieux à traverser, à occuper et à vivre. Se rendre au cœur de la ville était un droit, un besoin, une chose naturelle et familière, jamais une faute. C'était une époque où les citoyens modernes se sentaient le plus chez eux dans le centre historique, de la Rome antique à la Rome médiévale, de la polis de la Renaissance à celle de l'époque baroque, de la Rome du XVIIIe siècle à celle du roi Umberto, jusqu'au XXe siècle. Cet ouvrage retrace l'histoire de la liberté de circulation avant l'avènement des zones à circulation restreinte, des boulevards périphériques, des zones piétonnes et de l'utopie de la ville intelligente. Paradoxalement, ce livre explore l'avenir de Rome à travers ce qui est devenu interdit. »\u003c\/p\u003e","brand":"Humboldt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54107070071127,"sku":"9791280336415","price":28.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/6025\/9927\/files\/roma.jpg?v=1784823327","url":"https:\/\/corpusbookshop.com\/fr\/products\/roma-vietata-journey-into-the-reachable-city-stefano-ciavatta-luca-galofaro","provider":"corpus bookshop","version":"1.0","type":"link"}